派克葉片泵T7BS-E08-1R03-A1-M0-NO技術資料

“你是否有過這樣的困擾：一段關系里，明明你才是付出最多的、最懂事的那個，可最終受傷的那個也是你。我們總以為在一段關系里極盡討好和付出就能維系好這段關系，卻總是事與愿違。任何關系適用的方式就是禮尚往來，雙方站在對等的位置互相關懷和付出。不需要遷就，更不用去討好。一段關系里，所有的感情就像一條食物鏈，你因為討好而付出太多卻不求回報。余生很長，請和不需要你去討好的人在一起；時間很貴，請不要浪費在討好別人身上。”

T7BS-E08-1R03-A1-M0-NO丹尼遜訂貨代碼說明：
丹尼遜DENISON葉片泵T7BS-E08-1R03-A1-M0-NO
T7BS=T7BS系列-SAE B J744 2螺栓安裝法蘭
E08=泵芯規格
1=傳動軸代號，平鍵SAE B 
R=泵的轉向，右轉，順時針
03=油口方向配置
A=設計序號號，隨機不固定的
1=密封等級，NBR
M0=油口形式，螺紋公制
N0=修改代號
丹尼遜DENISON葉片泵T7BS系列油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。
丹尼遜DENISON油泵T7BS系列提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。

HYLIK海歷克張濤張經理今天給大家講講關于派克旗下丹尼遜DENISON葉片泵T7BS系列T7BS-E08-1R03-A1-M0-NO訂貨周期8-10周，下面是帶給大家關于這款的訂貨代碼以及技術資料。丹尼遜DENISON葉片泵一般材質都是鑄鐵的，鑄鐵的跟空氣接觸很容易生銹，所以泵里面一般都會有液壓油的額。最近7月份天氣特別熱，已經進去伏天了，HYLIK海歷克張濤張經理出門注意安全，做好防暑準備，還有任何不懂的技術問題歡迎Q張經理哈。

當柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
丹尼遜液壓油泵憑借優質的液壓產品和先的技術逐步在液壓行業里建立起了他的名譽和品牌，產品廣泛運用于：電力、汽車工業、港口機械、工程機械、冶金、石化、采掘、紡織、塑造、水利、核電等行業。目前中國大陸主要銷售的DENISON丹尼遜葉片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產品。
機械分類
噴油型
噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
丹尼遜DENISON葉片泵T6E系列T7BS系列葉片泵特點：
▲工作壓力高。額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低
▲機械效率高。典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉速范圍寬 － 轉速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優化工作狀態，降低噪聲
▲低轉速。（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt）運行能力 － 使T6 系列葉片泵能適應低溫工況，功耗小且無卡滯危險；
▲壽命長。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力強 － 本系列泵采用雙唇結構的葉片，具有*的抗污染能力，使用壽命長；
▲結構參數和形式豐富。如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進行選擇；      
▲安裝形式的多樣性。對雙聯泵可有32 種安裝的組合形式，而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可降低成本并提高性能。
paker T7BS B12 1R** A5M0 (024?63810?500)    
PARKER 024-50512-000 T7BS B04 1R02 A1M1 
DENISON 024-51205-038 T6EDC 050 020 014 1R38 A1F0  
DENISON T6D-035-1R02-B1 024-03123-0   
DENISON 026-54182-H 4D01 3201 0302 C1G0Q   
DENISON T6C-017-1L01-B1   
DENISON T6CCW-031-010-2R00-C100   
DENISON 098-91013-0 ZRD BA 01 S0 D1    
DENISON 016-86183-0 R4R06-595-11-P1-GOQ-B1   
DENISON 026-70468-B 4D02 3112 0101 D1W30  
DENISON 016-89164-0 C4V03 5603 B1   
DENISON T6C-022-1R03-B1   
DENISON D3FBE01SC0NJW3  
DENISON 016-88968-0 C4V06 5304 B1    
DENISON T6CC-028-003-1R00-C100    
DENISON T6DC-050-020-1R00-B1    
DENISON （新054-51205-0 T7EES 072 072 5L** A10 M0）T6EES-072-072-5L01-A10-M0 
DENISON 026-21851-0 C4V10 5D86 B1    
DENISON 026-21851-0 C4V10 5D86 B1   
DENISON 026-70468-B 4D02 3112 0101 (D3W026BNYW)    
DENISON 016-86183-0 R4R06-595-11-P1-GOQ-B1   
DENISON 024-68988-5 T6EMY R72 2R00 B5(T6EMY R72 2R** B5 024-68988-500) 
DENISON R4R06 593 11 P1G0Q B1 016-95333-0    
DENISON T6ED-066-035-1R03-B1   
DENISON 026-21851-0 C4V10 5D86 B1 
DENISON 054-36473-001 T7EE M72 M72 2R01 A10 M0    
DENISON 016-85050-0 R4U10 533 10 A1    
PARKER-DENISON T6DM-B38-3R00-C1    
DENISON ZRD-ABA-01-SO-D1 098-91014-0   
DENISON 024-76031-000  T6DCC 028 017 003 1R** A101（T67DCC B28 B17 B03 1R** A101 054-52588-000）   
DENISON 026-71477-0 C5V08 310 B1  
DENISON 026-71482-0 C5V10 310 B1 
DENISON ZRD-ABA-01-SO-D1 098-91014-0  
denison B20032250 T7DS-E28-1R03-A5MW 
DENISON T2SDT-035-3RxxA1 014-97149-001 
DENISON T2SDT-035-3LxxA1 014-97302-001 
DENISON T2SDT-031-3LxxA1 014-93213-001 
DENISON 054-36473-001 T7EE M72 M72 2R01 A10 M0 
DENISON T67DCC B28 B17 B03 1R** A101 054-52588-000  
DENISON 054-36263-000 T7EE W85 W52 2R00 A10 MO   
DENISON R4R06-593-31-B1 026-27026-0  
DENISON ZNS-AB-02-5-S0-D1 098-91137-0  
DENISON TB 009 4R** A101    024-50897-000 (新T7ASW B32 ZR00 B102) 
DENISON 054-52429-000 T7AS B10 1R** B105 
DENISON 026-47187-P A4D01 3203 0302 C1W01(D1VW001CNYW) 

T6E -052 - 1 R 00 - C 1
⑴ ⑵    ⑶ ⑷ ⑸（6）⑺
⑴、系列號  T6E系列
⑵、泵排量  42、45、50、52、62、66、72、85
⑶、軸伸形式  1
⑷、旋轉方向  R：順時針  L：逆時針
⑸、油口方向 （出油口為標準）00：進油口在下  01：出油在右
02：進出油口同側  03：進油口在左
⑹、設計號 
⑺、密封等級 1
機械簡介
T7BS系列油泵(工程機械類)
不管哪一類，油泵的關鍵在于一個“泵”字。泵油的數量、壓力和時間都要非常精確，并且按照負荷自動調節。油泵是一個加工精細，制造工藝復雜的部件，國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。
噴油泵的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。